Pokúsil sa Putin dať zavraždiť vo vlaku do Poľska Borisa Johnsona a exšéfa CIA Davida Petraeusa? Západný mainstream to naznačoval i hypoteticky tvrdil

V každom prípade je isté, že Putin ich mohol ľahko nechať zabiť, keby chcel. Prečo tak neurobil? Je viac ako pravdepodobné, že chcel niečo iné. Najprv ale krátko k Petraeusovi, ktorý je často v Kyjeve u Zelenskeho. Bol veliteľom v USA armáde v Iraku a Afganistane. Teraz aj lžami agituje pre podporu Zelenskeho, o.i. tvrdí, že  Ukrajina má najinovatívnejší zbrojársky priemysel na svete a dostatok delostreleckej munície,

Putin podľa všetkého  chcel signalizovať, že západní hodnostári už nemôžu považovať za samozrejmosť bezpečne cestovať na Ukrajinu – keďže Rusko by čoskoro mohlo začať rozsiahle útoky na ukrajinskú dopravnú infraštruktúru pred zimou.

Západné médiá sú pobúrené po víkendovom útoku ruského dronu na železničnú stanicu v meste Jahodyn na ukrajinsko-poľskej hranici. Podľa CNN bol bývalý riaditeľ CIA David Petraeus na ukrajinskej železničnej stanici práve v momente, keď ruský dron v nedeľu zasiahol osobný vlak – krátko po tom, čo ňou prešiel diplomatický vlak s bývalým britským premiérom Borisom Johnsonom a ďalšími zahraničnými hodnostármi.

To potom viedlo k tomu, že útok bol zavádzajúco vykreslený ako pokus o atentát.

Je veľmi nepravdepodobné, že by Putin, ktorý sa vyhýba riziku, riskoval eskaláciu s NATO tým, že by nechal zabiť dvoch bývalých vysokých predstaviteľov aliancie – najmä vzhľadom na to, že takéto pokusy proti úradujúcim ukrajinským predstaviteľom, najmä Zelenskemu, ani nepovoľuje. Hoci Zelenskeho neúspešná 40-dňová operácia „vplyvu“ na Západ prinútila Putina eskalovať voči Ukrajine, táto eskalácia bola zatiaľ mierna: zahŕňala útoky na infraštruktúru, ako sú sklady paliva, prístavy a elektrárne, a nie na významné osobnosti.

Mimochodom nebolo to prvýkrát, čo Rusko zaútočilo na železničnú infraštruktúru na Ukrajine alebo na cieľ na hranici s Poľskom.

Išlo však o prvý prípad, keď bola zasiahnutá železničná stanica priamo na hraniciach s Poľskom. Touto trasou prúdi na Ukrajinu približne 90 percent vojensko-technických dodávok od NATO. Priaznivci Ruska si kládli otázku, prečo Putin takéto útoky neschválil už skôr. Medzi možné dôvody patrí jeho neochota riskovať.

V každom prípade nebola náhoda, že schválil práve tento útok na stanicu, kde čakal Petraeus, a to krátko po tom, ako ňou prešiel Johnson. Zdá sa, že to jasne signalizuje, že Rusko by teraz mohlo začať útočiť na ukrajinskú dopravnú infraštruktúru vo veľkom rozsahu. Tieto útoky by sa mohli rozšíriť zo železničných staníc aj na diaľnice a mosty cez rieku Dneper. Cieľom by bolo narušiť logistiku NATO smerujúcu na Ukrajinu a zároveň skomplikovať prepravu zbraní na frontovú líniu.

Nedeľný útok dokazuje, že Rusko je teraz schopné viesť presné údery kdekoľvek na Ukrajine a kedykoľvek. Ak je k dispozícii dostatok munície – a v súčasnosti sa zdá, že jej nie je nedostatok, aspoň pokiaľ ide o drony –, tento stav by sa dal udržať dlhodobo s cieľom vynútiť si od Ukrajiny významné jednostranné ústupky ešte pred obnovením očakávaných trojstranných rokovaní s USA, ktoré sa majú konať budúci mesiac. Putinova eskalácia môže tiež sledovať zámer predísť krokom, ktorými Zelenskyj pohrozil, konkrétne uzavretiu vzdušného priestoru pre Rusko.

Záver: Vojensko-strategická situácia sa po období neistoty počas leta – vyvolanom Trumpovým rozhodnutím „eskalovať s cieľom deeskalovať“ prostredníctvom „opotrebovávacej vojny“ vedenej Ukrajinou proti Rusku – opäť obracia v prospech Ruska. 

Ak Ukrajina čoskoro neuzavrie dohodu s Ruskom (prípadne sprostredkovanú USA), táto zima by sa pre ňu mohla ukázať ako vôbec najťažšia. Následne by mohla byť nútená kapitulovať pred Ruskom – pokiaľ by NATO neriskovalo tretiu svetovú vojnu priamym zásahom, aby tomu zabránilo.

Spracované podľa informácií Korybka