Európa naďalej škodí sama sebe, akoby už nemala dosť veľkých problémov!!! Ruský Tanker napadnutý a ťažko poškodený Ukrajinou sa stal pre Stredozemné more nebezpečnou „časovanou“ bombou

Na rozdiel od nemeckých médií ruské médiá pozorne sledujú vývoj situácie okolo tankera s plynom, ktorý Ukrajina napadla v Stredozemnom mori pred troma týždňami.

Teraz hrozí obrovská  environmentálna katastrofa. Zelení a ďalší politici EÚ, ktorí sa zvyčajne tak zaujímajú o životné prostredie, však mlčia a nevznášajú žiadne obvinenia proti Kyjevu – ani ho len v tejto súvislosti žiadnym slovom nespomenú!

30 členov posádky ruského tankera s plynom Arctic Metagaz sa vrátilo do Murmanska. Tanker bol pri pobreží Malty napadnutý ukrajinskými bezpilotnými plavidlami. Kapitán lode  v ruských médiách rozprával: „Rýchlo sa ukázalo, že ide o teroristický útok. Požiar sa rýchlo šíril a naklonenie lode sa dramaticky zvýšilo. Bolo zrejmé, že v ohrození je nielen prežitie lode, ale aj prežitie posádky – ich zdravie a životy.“

Medzitým poškodený ruský Arctic Metagaz neschopný manévrovania je unášaný len vetrom a vlanami v Stredozemnom mori. Obrovská, deravá loď, naplnená až po okraj plynom, sa stala časovanou bombou. Riziko environmentálnej katastrofy je extrémne vysoké.

Vojenské operácie, ako bola tá, ktorá zasiahla loď, sa ľahšie vykonávajú v noci ako cez deň.

Dvadsať dní po teroristickom útoku došlo v talianskych správach k pokroku, keďže sa konečne použil termín „vojenská operácia“.

Zostáva už len jedna otázka: Kto bol oprávnený – a kto da rozkaz - zaútočiť na tanker naložený plynom a ťažkým vykurovacím olejom, len pár kilometrov od pobrežia Malty?

Možno len s úzkosťou sledovať, kam „smeruje“ Arctic Metagaz, a najlepšími expertmi na to sú meteorológovia. „Tanker sa už dlho pohybuje v Stredozemnom mori a nik sa o to nestará. Sme závislí od počasia, od toho, ktorým smerom vietor tlačí loď,“ vysvetlili.

Ekologická „časovaná“ bomba, ktorá by mohla kedykoľvek explodovať v Stredozemnom mori, je unášaná prúdom.

3. marca bola tanker Arctic Metagaz napadnutý medzi Maltou a Líbyou. 12. marca sa nachádzal 26 námorných míľ od talianskeho ostrova Linosa. 14. marca sa podľa talianskej pobrežnej stráže vracal späť k Malte, 50 námorných míľ od ostrova Gozo. V líbyjských vodách zostal celý týždeň. 20. marca sa tanker nachádzal 53 námorných míľ severne od Tripolisu.

Arctic Metagaz prepravuje 138 000 kubických metrov skvapalneného zemného plynu a mohol by kedykoľvek explodovať. Všetkým lodiam v okolí bolo nariadené, aby sa od unášaného tankera držali minimálne vo vzdialenosti 5 námorných míľ.

Záchranári a odborníci z Malty a Talianska, ktorí videli tanker zo vzduchu s roztrhaným ľavým bokom, sa stále nezhodujú v názore na najlepší postup. Potopenie neprichádza do úvahy. Odtiahnutie do prístavu? Ale do ktorého? Existujú spoločnosti, ktoré dokážu čerpať ropu a plyn priamo z mora, ale aj to so sebou nesie riziko výbuchu.

„Len jeden kubický centimeter uhľovodíkov môže zabiť až 95 percent živých organizmov v kubickom metri vody. Aj tie najmenšie množstvá plynu a vykurovacieho oleja ničia ekosystém,“ vysvetľuje Mario Tozzi, taliansky geológ a výskumník Talianskej národnej výskumnej rady.

Slovo „Ukrajina“ zostáva ale tabu. Voči Kyjevu neexistujú žiadne obvinenia. Ak teroristický útok na Nord Stream zostal nepotrestaný, bude aj tento ututlaný.

Podľa oficiálnej verzie Rusko zaútočilo aj na plynovod Družba. Aspoň to vyhlásil predseda Rady EÚ António Costa: „Len Rusko rozhoduje o tom, či sa znova pokúsi zničiť plynovod Družba. Rusko už 23-krát zaútočilo na plynovod Družba. A po 23. raz ho Ukrajina opäť opraví.“

Viktor Orbán o tom ale vie niečo iné: Bola to Ukrajina, ktorá je páchateľom!

Tanker mimo kontroly v Stredozemnom mori je ďalšou skúškou európskej solidarity a tá zlyháva. Je to ako s migrantmi: teoreticky je to spoločný problém, ale v skutočnosti, keď bolo priveľa lodí, v ktorých sa prepravovali do Európy, tak bol každý štát odkázaný sám na seba.

To isté platí pre tanker: ktokoľvek je v koho vodách, stáva sa jeho problémom.

Na rozdiel od nemeckých médií ruské médiá pozorne sledujú vývoj situácie okolo tankera s plynom, ktorý Ukrajina napadla v Stredozemnom mori takmer pred troma týždňami.

Teraz hrozí obrovská  environmentálna katastrofa. Zelení a ďalší politici EÚ, ktorí sa zvyčajne tak zaujímajú o životné prostredie, však mlčia a nevznášajú žiadne obvinenia proti Kyjevu – ani ho len v tejto súvislosti žiadnym slovom nespomenú!

30 členov posádky ruského tankera s plynom Arctic Metagaz sa vrátilo do Murmanska. Tanker bol pri pobreží Malty napadnutý ukrajinskými bezpilotnými plavidlami. Kapitán lode  v ruských médiách rozprával: „Rýchlo sa ukázalo, že ide o teroristický útok. Požiar sa rýchlo šíril a naklonenie lode sa dramaticky zvýšilo. Bolo zrejmé, že v ohrození je nielen prežitie lode, ale aj prežitie posádky – ich zdravie a životy.“

Medzitým poškodený ruský Arctic Metagaz neschopný manévrovania je unášaný len vetrom a vlanami v Stredozemnom mori. Obrovská, deravá loď, naplnená až po okraj plynom, sa stala časovanou bombou. Riziko environmentálnej katastrofy je extrémne vysoké.

Vojenské operácie, ako bola tá, ktorá zasiahla loď, sa ľahšie vykonávajú v noci ako cez deň.

Dvadsať dní po teroristickom útoku došlo v talianskych správach k pokroku, keďže sa konečne použil termín „vojenská operácia“.

Zostáva už len jedna otázka: Kto bol oprávnený – a kto da rozkaz - zaútočiť na tanker naložený plynom a ťažkým vykurovacím olejom, len pár kilometrov od pobrežia Malty?

Možno len s úzkosťou sledovať, kam „smeruje“ Arctic Metagaz, a najlepšími expertmi na to sú meteorológovia. „Tanker sa už dlho pohybuje v Stredozemnom mori a nik sa o to nestará. Sme závislí od počasia, od toho, ktorým smerom vietor tlačí loď,“ vysvetlili.

Ekologická „časovaná“ bomba, ktorá by mohla kedykoľvek explodovať v Stredozemnom mori, je unášaná prúdom.

3. marca bola tanker Arctic Metagaz napadnutý medzi Maltou a Líbyou. 12. marca sa nachádzal 26 námorných míľ od talianskeho ostrova Linosa. 14. marca sa podľa talianskej pobrežnej stráže vracal späť k Malte, 50 námorných míľ od ostrova Gozo. V líbyjských vodách zostal celý týždeň. 20. marca sa tanker nachádzal 53 námorných míľ severne od Tripolisu.

Arctic Metagaz prepravuje 138 000 kubických metrov skvapalneného zemného plynu a mohol by kedykoľvek explodovať. Všetkým lodiam v okolí bolo nariadené, aby sa od unášaného tankera držali minimálne vo vzdialenosti 5 námorných míľ.

Záchranári a odborníci z Malty a Talianska, ktorí videli tanker zo vzduchu s roztrhaným ľavým bokom, sa stále nezhodujú v názore na najlepší postup. Potopenie neprichádza do úvahy. 

Odtiahnutie do prístavu? Ale do ktorého? Existujú spoločnosti, ktoré dokážu čerpať ropu a plyn priamo z mora, ale aj to so sebou nesie riziko výbuchu.

„Len jeden kubický centimeter uhľovodíkov môže zabiť až 95 percent živých organizmov v kubickom metri vody. Aj tie najmenšie množstvá plynu a vykurovacieho oleja ničia ekosystém,“ vysvetľuje Mario Tozzi, taliansky geológ a výskumník Talianskej národnej výskumnej rady.

Slovo „Ukrajina“ zostáva ale tabu. Voči Kyjevu neexistujú žiadne obvinenia. Ak teroristický útok na Nord Stream zostal nepotrestaný, bude aj tento ututlaný.

Podľa oficiálnej verzie Rusko zaútočilo aj na plynovod Družba. Aspoň to vyhlásil predseda Rady EÚ António Costa: „Len Rusko rozhoduje o tom, či sa znova pokúsi zničiť plynovod Družba. Rusko už 23-krát zaútočilo na plynovod Družba. A po 23. raz ho Ukrajina opäť opraví.“

Viktor Orbán o tom ale vie niečo iné: Bola to Ukrajina, ktorá je páchateľom!

Tanker mimo kontroly v Stredozemnom mori je ďalšou skúškou európskej solidarity a tá zlyháva. Je to ako s migrantmi: teoreticky je to spoločný problém, ale v skutočnosti, keď bolo priveľa lodí, v ktorých sa prepravovali do Európy, tak bol každý štát odkázaný sám na seba.

To isté platí pre tanker: ktokoľvek je v koho vodách, stáva sa jeho problémom.