Ešte pred vojnou na Ukrajine bol Stuttgart, hlavné mesto Bádenska- Würtemberska, jedno z najbohatších miest Nemecka. Dnes je totálne vydrancované a hlási: Stuttgart je na pokraji bankrotu, jeho solventnosť je pod nulou!!!

Vo viacerých článkoch v posledných mesiacoch som už písal o hrozivej finančnej situácii v mnohých nemeckých mestách. 

Teraz to dokonca oficiálne oznámil aj Stuttgart:

Príjmy z dane z podnikania prudko klesajú. Automobilové mesto Stuttgart je v bankrote a musí vykonať masívne škrty. Mesto oficiálne vyhlasuje: 

„Do konca roka 2025 bude solventnosť hlavného mesta krajiny pod nulou.“

Mesto dôrazne varuje: „Výdavky prevyšujú príjmy. V tejto súvislosti je od roku 2026 nevyhnutné nové zadlženie, pretože naliehavé investície je možné financovať iba prostredníctvom úverov.“

Očakáva sa, že ročný rozpočtový deficit dosiahne v rokoch 2026 až 2030 niekoľko stoviek miliónov eur !!! 

V dôsledku toho mesto plánuje do roku 2030 čerpať celkovo 2,4 miliardy eur na financovanie potrebných investícií.

Pozadie: 

Namiesto očakávaných 1,2 miliardy eur mesto v roku 2025 prijme iba 750 miliónov eur, ako vysvetlil starosta Frank Nopper (64, CDU). Mercedes-Benz a Porsche predtým poskytli Stuttgartu pevný základ. Teraz má kríza v automobilovom priemysle výrazný vplyv na financie mesta.

Dôsledok: 

Rezervy sú vyčerpané. Od roku 2018 bolo hlavné mesto Bádenska-Württemberska v rámci svojho základného rozpočtu bez dlhov. V rokoch 2022 a 2023 bolo ešte stále schopné pokryť rastúce výdavky, najmä v sociálnom sektore (tým sú myslené obrovské náklady na Ukrajincov a migrantov), prostredníctvom úspor. Tieto úspory sú teraz vyčerpané.

Schopnosť mesta splácať dlhy je preto vyčerpaná. Bez nového dlhu už mestský rozpočet nie je finančne životaschopný. Zákony však ukladajú prísne limity pre nový dlh. Mesto musí zaviesť prísne úsporné opatrenia.

Do septembra 2026 sa má zaviesť zmrazenie prijímania zamestnancov na nepodstatné pozície.

Financovanie programov, grantov a dobrovoľníckych služieb sa musí znížiť.

Zatiaľ je možné financovať iba údržbu ciest a mostov. Nové stavebné projekty sa musia odložiť.